કલર રોડ સિરામિક એગ્રીગેટ

ફેક્ટરી સીધી કલર રોડ સિરામિક એગ્રીગેટ ઓછી કિંમત સાથે ચાઇના માં બનાવેલ. હાર્વેસ્ટ એન્ટરપ્રાઇઝ એ ​​ચીનમાં કલર રોડ સિરામિક એગ્રીગેટ ઉત્પાદક અને સપ્લાયર છે.

ભાગ એક: ટેકનિકલ ડેટા

ભાગ બે: ઉત્પાદન પગલાં

સામગ્રીની પસંદગી: ઉત્પાદન ફોર્મ્યુલા અનુસાર યોગ્ય કાચી ગ્લેઝ સામગ્રી પસંદ કરો. દડાને જરૂરી ધોરણમાં કચડી નાખ્યા પછી, લોખંડને દૂર કરીને ચાળવામાં આવે છે. કાદવને પ્રેસ ફિલ્ટરેશન દ્વારા ડીવોટર કરવામાં આવે છે અને યાંત્રિક મોલ્ડિંગ માટે વેક્યૂમમાં પાણીયુક્ત કરવામાં આવે છે; રાસાયણિક સ્લરી પ્રક્રિયા માટે, કાદવને પહેલા દબાવીને ફિલ્ટર કરવામાં આવે છે અને પાણીયુક્ત કરવામાં આવે છે, અને પછી સ્લરીમાં ડીકોએગ્યુલન્ટ ઉમેરવામાં આવે છે, લોખંડને દૂર કરવામાં આવે છે અને ઉપયોગ માટે ચાળવામાં આવે છે; ગ્રાઉટિંગ માટે, સ્લરી વેક્યૂમ ટ્રીટમેન્ટ પછી છે, તે તૈયાર પલ્પ બની જાય છે, ઉપયોગ માટે તૈયાર છે.

રચના: સૂકવણી, આનુષંગિક બાબતો, ફાજલ.

ફાયરિંગ: વ્હાઈટ બોડી મેળવ્યા પછી, બિસ્કીટ ફાયરિંગ માટે ભઠ્ઠામાં દાખલ કરો, ફિનિશિંગ કર્યા પછી, ગ્લેઝિંગ, ગ્લેઝ ફાયરિંગ અને સિરામિક કણો પસંદ કર્યા પછી લાયક કણો મેળવવા માટે ભઠ્ઠામાંથી બહાર નીકળો.

કલર બેકિંગ: ક્વોલિફાઇડ ફિનિશ્ડ પ્રોડક્ટ્સ મેળવવા માટે લાયક કણો પસંદ કરવામાં આવે છે.

પેકેજિંગ: કલર રોડ સિરામિક એગ્રીગેટ વિવિધ મેચિંગ પદ્ધતિઓ અને વિવિધ જરૂરિયાતો અનુસાર પેક કરવામાં આવે છે, એટલે કે, અંતિમ ઉત્પાદન રચાય છે, અને મોકલવામાં આવે છે અથવા સંગ્રહિત થાય છે.

ભાગ બે: ફાયદા

આ કલર રોડ સિરામિક એગ્રીગેટના વિવિધ ફાયદા છે:

A. ગુંદર બંધન શક્તિ.

બોન્ડિંગ એજન્ટ પાસે પર્યાપ્ત બોન્ડિંગ સ્ટ્રેન્થ હોવી આવશ્યક છે, કારણ કે તેને માત્ર સબસ્ટ્રેટ કોંક્રીટ અથવા ડામર સાથે નિશ્ચિતપણે બંધાયેલ હોવું જરૂરી નથી. તેને રંગીન કણો સાથે નિશ્ચિતપણે જોડવાની પણ જરૂર છે (અહીં એનો ઉલ્લેખ છે જ્યારે ગુંદર રંગીન કણોને સંપૂર્ણપણે આવરી લેતું નથી).

B. ક્યોરિંગ અને સૂકવણીની ઝડપ.

રંગીન નોન-સ્લિપ પેવમેન્ટ બાંધકામ દરમિયાન લાંબા સમય સુધી બંધ કરી શકાતું નથી. તેથી, બાંધકામનો સમયગાળો ટૂંકો અને ઝડપી હોવો જરૂરી છે. આ સમયે, એડહેસિવ ઝડપથી સુકાઈ જવું જોઈએ અને તેનો ઉપયોગ યોગ્ય સમયગાળો હોવો જોઈએ, જેથી બાંધકામ કામગીરી વધુ અનુકૂળ હોય.

C. તીવ્રતામાં વધારો થવાનો દર.

રંગીન નોન-સ્લિપ પેવમેન્ટનું બાંધકામ પૂર્ણ થયા પછી, તે ટૂંક સમયમાં સત્તાવાર રીતે ખોલવામાં આવશે, અને ત્યાંથી વાહનો ચલાવવામાં આવશે. તેથી, ટૂંકા સમયમાં રસ્તો બંધ કરવાના સમયને ઘટાડવા માટે, એડહેસિવની મજબૂતાઈ ટૂંકા સમયમાં ઉપયોગ માટેની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવા માટે જરૂરી છે.

D. અસર પ્રતિકાર કઠિનતા.

જ્યારે વાહન રંગીન રસ્તાઓ પર ચાલતું હોય ત્યારે કંપન થાય છે અને તે સમય જતાં સહેજ વિકૃતિનું કારણ બને છે. આ સમયે, બંધન બરડ સામગ્રી ન હોવું જોઈએ, કારણ કે બરડ સામગ્રી સરળતાથી તિરાડો, વિસ્ફોટ અથવા પડી શકે છે.

E. આઉટડોર હવામાન પ્રતિકાર.

કલર પેવમેન્ટ બહાર છે, તેથી તેમાં સારી કાટ પ્રતિકાર, હવામાન પ્રતિકાર અને તાપમાન તફાવત પ્રતિકાર હોવો આવશ્યક છે. નહિંતર, સામગ્રી વૃદ્ધ થઈ જશે, પરિણામે મૂળ ભલાઈ ગુમાવશે અને સેવા જીવન ઘટશે.

ભાગ ત્રણ: પ્રોજેક્ટ સ્ટેપ્સ

વિશુદ્ધીકરણ: બાંધકામ સ્કેલની અંદર ધૂળ, કાંકરી અને અન્ય ભંગાર દૂર કરો.

તપાસો: બાંધકામ સ્કેલ જાળવવા માટે ટેપનો ઉપયોગ કરો, અને માર્કિંગ નિરીક્ષણ છિદ્રને પણ જાળવણીની જરૂર છે.

પ્રાઈમર: સિમેન્ટ પેવમેન્ટનો ફાઉન્ડેશન જ જરૂરી છે, અને ડામર પેવમેન્ટના પાયાનો ઉપયોગ થતો નથી.

રેઝિન કોટિંગ: સ્પ્રે રિંગ ક્યોરિંગ રેઝિન અથવા એક્રેલિક રેઝિન રસ્તાની સપાટીને કોટ કરવા માટે.

બિછાવે: પાવડો અથવા અન્ય સાધનો વડે છાંટવામાં આવેલી રેઝિન પર સમાનરૂપે રંગીન રેતી છાંટવી.

પાછું લો: રેઝિન સખત થઈ ગયા પછી, રેઝિનને વળગી ન હોય તેવી રંગીન રેતી પાછી લો.

સુંદર પ્રક્રિયા: બાહ્ય દેખાવ જમાવટ પ્રક્રિયા.

ભાગ ચાર: બાંધકામ નોંધો

A. રોડ બેઝ માટે જરૂરીયાતો: જો તે ડામરનો આધાર હોય, તો પેવમેન્ટ નાખવાના 2 મહિના પછી એન્ટિ-સ્લિપ એગ્રીગેટ સિરામિક નાખવો જોઈએ. જો તે કોંક્રિટ બેઝ હોય, તો પેવમેન્ટ રેડવામાં આવે તેના એક મહિના પછી સિરામિક પાર્ટિકલ નોન-સ્લિપ પેવમેન્ટ પેવ કરવું જરૂરી છે. બાંધકામ માર્ગ સરળ અને સૂકો હોવો જોઈએ. જો રસ્તો અસમાન હોય, તો તે સામગ્રીનો ઉપયોગ વધારશે

B. રસ્તાના પાયાની સફાઈ: રસ્તાને સાફ કરવા માટે હાઈ-પ્રેશર વોટર ગનનો ઉપયોગ કરો. રસ્તો સુકાઈ જાય પછી, રસ્તા પરની બધી ધૂળ અને અશુદ્ધિઓ દૂર કરવા માટે રોડ વેક્યુમ ક્લીનર અથવા હેર ડ્રાયરનો ઉપયોગ કરો. જો રસ્તામાં ખાડા હોય અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત સ્થળો હોય, તો અદ્યતન સમારકામ જરૂરી છે.

C. સિરામિક કણોનો છંટકાવ કરો: રંગીન કણોને પ્રાઈમરના ખાસ ગ્રાઉન્ડ ગ્લુ પર સમાનરૂપે છંટકાવ કરો અને જમીનના ગુંદરને સરપ્લસથી સંપૂર્ણપણે ઢાંકી દો. 5-6kg/m2