રંગીન નોન-સ્લિપ પેવમેન્ટ એડહેસિવ એ પેવમેન્ટ સામગ્રીનો એક નવો પ્રકાર છે. તેના રંગને કારણે, તેનો ઉપયોગ રસ્તામાં એક અલગ રંગ ઉમેરે છે અને બહુવિધ કાર્યકારી વિસ્તારોના વિભાજનને સમજે છે. તેનું મુખ્ય પ્રદર્શન નોન-સ્લિપ અને સારી પ્રતિકાર છે. ઘર્ષક, જેથી વાહન પસાર થતું હોય ત્યારે સ્લિપિંગના જોખમી અકસ્માતને ટાળવા માટે સારી પકડ હશે, અને હવે ઘણા ટોલ સ્ટેશનો પણ આ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરી રહ્યા છે.
ટોલ ગેટના 300 મીટરની અંદર, કાર જ્યારે બ્રેક મારવાનું શરૂ કરે છે ત્યારથી સંપૂર્ણ સ્ટોપ સુધી બ્રેક મારવાનું અંતર છે. તપાસ મુજબ, કેટલીક ઓવરલોડેડ ટ્રક અને નબળી બ્રેકવાળા વાહનોને ડ્રાઇવિંગથી સંપૂર્ણ સ્ટોપ સુધી લાંબા અંતરની જરૂર પડે છે. એકવાર ટોલ સ્ટેશનની સામે 300m ની અંદરના રસ્તાની સ્લિપ પ્રતિકાર સારી ન હોય, તો કારની બ્રેકિંગ અસર નબળી હોવાની સંભાવના છે, જે પોલ અથડામણ અથવા પાછળના ભાગમાં અથડામણ જેવા ટ્રાફિક અકસ્માતો તરફ દોરી જાય છે. તેથી, ટોલ સ્ટેશનની સામેના રસ્તાની એન્ટિ-સ્કિડ કામગીરીને વધુ મજબૂત કરવાની જરૂર છે.
રંગીન નોન-સ્લિપ પેવમેન્ટ એડહેસિવ્સનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે એક્સપ્રેસવે ટોલ સ્ટેશનના ETC લેન વિભાગમાં થાય છે. પ્રોજેક્ટમાં મુખ્ય ટોલ સ્ટેશનમાં ઘણી લેન છે અને તે ETC ટેક્નોલોજી અપનાવે છે. વાહનોને લેનમાં ઝડપથી અને સચોટ રીતે માર્ગદર્શન આપવા અને ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુધારવા માટે, પ્રોજેક્ટ ચાર્જ કરી રહ્યો છે પ્લાઝા અને ETC લેન રંગીન પેવમેન્ટ્સથી મોકળી છે.
એક્સપ્રેસવે ટોલ બૂથમાં રંગીન નોન-સ્લિપ પેવમેન્ટ એડહેસિવ્સનો ઉપયોગ લપસણો રસ્તાઓને કારણે વાહનોના પાછળના ભાગમાં થતા અથડામણને ઘટાડી શકે છે. તે ઘણા વળાંકો, ખાસ કરીને ઢાળવાળા વિસ્તારો સાથે રસ્તાની સ્થિતિ માટે પણ યોગ્ય છે.
