1. ટ્રાફિકનો અવાજ ઓછો કરો, બાંધકામની ઊંડાઈ ધ્વનિ તરંગોને શોષવામાં મદદ કરે છે, અને અવાજ ઘટાડવાની ક્ષમતા 30% થી વધુ સુધી પહોંચી શકે છે.
2. ઝડપી ઉપચાર, ઓરડાના તાપમાને ટ્રાફિક માટે 3-5 કલાક, જે વ્યસ્ત રોડ વિભાગોના બાંધકામ અને સમારકામ માટે ફાયદાકારક છે.
3. બાંધકામ અનુકૂળ છે, અને મેન્યુઅલ નાના-વિસ્તાર બાંધકામ અથવા મોટા પાયે યાંત્રિક બાંધકામનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. ટ્રાફિકને અવરોધ્યા વિના એકાંતરે બે-માર્ગી પેવમેન્ટ બનાવી શકાય છે.
4. રંગ સમૃદ્ધ અને વૈકલ્પિક છે, રંગ તેજસ્વી અને સ્થાયી છે, જે પરંપરાગત રસ્તાની સપાટીના દેખાવમાં ફેરફાર કરે છે અને બ્યુટિફિકેશન અસર હાંસલ કરતી વખતે ડ્રાઇવિંગ સલામતીમાં સુધારો કરે છે.
5. ઉચ્ચ બંધન શક્તિ. તે વિવિધ પથ્થર, ડામર કોંક્રિટ, સિમેન્ટ કોંક્રિટ, સ્ટીલ, લાકડું, વગેરે સાથે ઉચ્ચ બંધન શક્તિ ધરાવે છે અને તેનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે.
6. સામગ્રીમાં સારી વોટરપ્રૂફ કામગીરી છે, જે પેવમેન્ટની સપાટીને બંધ બનાવે છે, ડામર કોંક્રીટ અને SMA પેવમેન્ટની એન્ટિ-રુટિંગ કામગીરીમાં સુધારો કરે છે, પેવમેન્ટ ક્રેકીંગ ઘટાડે છે અથવા અટકાવે છે, અને સર્વિસ લાઇફમાં વધારો કરે છે.
7. સારી એન્ટિ-સ્લિપ કામગીરી. રંગબેરંગી એન્ટિ-સ્લિપ પેવમેન્ટ માટેનું એકંદર ઉચ્ચ પોલિશિંગ મૂલ્ય સાથે એક પ્રકારનું કૃત્રિમ એકંદર છે. બાઈન્ડરનો ઉપયોગ હાલની રસ્તાની સપાટીને એકંદરે વળગી રહેવા માટે કરવામાં આવે છે, જે ખાસ કરીને વરસાદી હવામાનમાં, રસ્તાની સપાટીની એન્ટિ-સ્કિડ કામગીરીને નોંધપાત્ર રીતે સુધારી શકે છે. બ્રેકિંગ અંતર 40% સુધી, મોટા પ્રમાણમાં ટૂંકું થાય છે
