કલર નોન-સ્લિપ પેવમેન્ટ માટે બાંધકામ પ્રક્રિયા ધોરણ:
1. પ્રાઈમર-પ્રાઈમ
2. પ્રાઈમર સ્ક્રેપિંગ (પેઈન્ટ એગ્રીગેટ) અને કોતરણી દ્વારા લાગુ કરવામાં આવે છે (મોટાભાગે સાઈકલની ફૂટપાથ માટે વપરાય છે)
3. પ્રાઈમર-ટોપ પેઇન્ટ (સ્ક્રેચ કોટિંગ)-કોતરણી (મોટે ભાગે સાયકલ લેનમાં વપરાય છે) રંગ પેવમેન્ટ બાંધકામ પ્રક્રિયા
4. બાંધકામ સ્થળ પર પહોંચો: બાંધકામની જરૂરિયાતો અનુસાર, સમયસર અથવા વહેલા બાંધકામ સ્થળ પર પહોંચો.
5. સલામતીના પગલાં સેટ કરો: રસ્તાની પહોળાઈ, ટ્રાફિક ફ્લો, વગેરે જેવા પરિબળો અનુસાર, બાંધકામનો અવકાશ સેટ કરવા માટે ટ્રાફિક ચિહ્નો, ટ્રાફિક શંકુ, રસ્તાની વાડ અને ચેતવણી બેલ્ટ જેવી સલામતી સુવિધાઓનો સંપૂર્ણ ઉપયોગ કરો. ટ્રાફિક નિયંત્રકોથી સજ્જ, ઇપોલેટ્સ, સાયરન અને લાલ ફ્લેગ પહેરીને, બાંધકામ કામદારોની સલામતીની ખાતરી કરવા માટે વાહનો અને રાહદારીઓ પર ધ્યાન આપો.
6. રસ્તાની સપાટીને સાફ કરો: રસ્તાની સપાટી પરની ધૂળ, ભેજ અને તેલને સારી રીતે દૂર કરવા માટે ગ્રાઇન્ડર, વાયર બ્રશ અને સાવરણીનો ઉપયોગ કરો. પછી જમીનને સારી રીતે સાફ કરવા માટે વોશિંગ મશીનનો ઉપયોગ કરો. જમીન સુકાઈ જાય પછી બાંધકામની જમીન પર પ્રાઈમર લગાવો.
7. એડહેસિવ ટેપ અને મિક્સિંગ પેઇન્ટ: ફ્લોર સાફ થયા પછી, બાંધકામની જરૂરિયાતો અનુસાર લાઇનને સ્પ્રિંગ કરો, અને સ્પ્રિંગ લાઇનના ધોરણ અનુસાર એડહેસિવ પેપર પેસ્ટ કરો; તે જ સમયે, કોટિંગમાં ક્યોરિંગ એજન્ટનું યોગ્ય પ્રમાણ ઉમેરો અને જગાડવો;
8. પ્રાઈમર: સ્ક્રેપર ટૂલ વડે રસ્તા પર સમાનરૂપે હલાવવામાં આવેલ પેઈન્ટ લાગુ કરો (સ્ક્રેપર અથવા સ્ક્રેપરનો ઉપયોગ કરીને)
9. સ્પ્રેડિંગ એગ્રીગેટ: પ્રાઈમર સુકાઈ જાય તે પહેલાં સમાનરૂપે ફેલાવો
10. ટોપ કોટ: પ્રાઈમર સંપૂર્ણપણે ઠીક થઈ જાય પછી, તેને સ્ક્રેપિંગ ટૂલ (રોલર અથવા રેકનો ઉપયોગ કરીને) વડે રસ્તા પર સમાનરૂપે લાગુ કરો.
11. સમારકામ અને બિડાણ દૂર કરવાના પગલાં: બાંધકામ પૂર્ણ થયા પછી, કામના ભારને વાસ્તવિક પરિસ્થિતિઓ અનુસાર માપવા જોઈએ, રસ્તાની સપાટી કે જે જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતી નથી તેનું સમારકામ કરવું જોઈએ, ઓવરફ્લો અને અનિયમિત કોટિંગ ફિલ્મ દૂર કરવી જોઈએ, અને જાડાઈ અને કદ તપાસવું જોઈએ. બાંધકામ પેવમેન્ટનું કદ અને પેટર્ન રેખાંકનોની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે કે કેમ તે તપાસો, બિડાણના પગલાં દૂર કરો અને ટ્રાફિક ખોલો.
